회사소개
Company info
동림탱커는 자랑스러운 대한민국 국적의 오일/케미컬 선사입니다.
CEO MESSAGE
30 년 세월의 경험과 노하우로 위험을 최소화하여 안전한 운송서비스를 제공하겠습니다.
동림탱커(주)의 시작은 1993 년 동림해운(주) 이름으로 설립되어 약 30 년간 같은 길을 걸어왔습니다. 매일 아짐 붉게 떠오르는 태양처럼 지치지 않고 끊임없는 도전 정신으로 바다라는 터전에서 지속적으로 성장해왔습니다.
내항화물운송의 안정적인 수익을 바탕으로 때로는 선박 신조를 통해 외항화물운송에 도전합니다.최근에는 급격하게 변해가는 에너지원, 환경 및 기후위기에 대응 가능한 신사업에 투자하고 사업영역을 확대하고 있습니다.
첫째, 급격히 높아지는 해수면과 이상기후로 인한 해상공사 및 피해복구에 활약할 해상 리볼빙 크레인 SKK-40011GDT-L 를 도입하였습니다.
둘째, 배관 설계부터 제작, 설지, 원자력 분야 기계, 전기, 경상 시운전 전문 기업 “(주)제이에스플랜트” 인수, 원자력 분야에 기계설비 제조 납품할 수 있는 “(주)성보” 를 인수하여 다양한 수익 장줄의 기회를 만들고 있습니다.
당사는 해상화물운송사업의 어려운 환경 속에서도 국가 기관산업의 한 분야를 담당하고 있는 일원이라는 자부심을 가지고 국가 경제 발전, 환경 보호, 사회 공헌을 위하여 끊임 없이 노력하고 있습니다.
안전에 대한 끊임없는 관심과 “하면 된다.” 라는 사훈을 가슴에 새기고 선박 안전 운항을 위해 죄선을 다하겠습니다.
동림탱커㈜ 대표이사 홍영준
COMPANY OVERVIEW
대한민국 중질유 운송을 책임지고 있습니다.
상호 | 동림탱커㈜ |
---|---|
창업 | 2003년 02월 01일 |
대표자 | 홍영준 |
사업자등록번호 | 606-81-29032 |
업태 | 운수업, 운수, 서비스 |
종목 | 내항화물운송업, 외항화물운송업, 선박관리업 |
해상화물운송사업 등록증 | 제 BSK2634 호 |
안전관리적합증서(DOC) | 제 BSNDC0003224 호 |
자본금 | 7,005,000,000 (원) |
DONGLIM TANKER
Numbers
2023년 말 기준 : 육상 8명, 해상 55명
(외국인 선원 포함)
매출액
운송량
보유선박 톤수
임직원수
관계사 매출액
COMPANY OVERVIEW
대한민국 중질유 운송을 책임지고 있습니다.
1993년 동림해운㈜ 의 이름으로 창업 후 태양 아래 바다라는 터전에서 묵묵히 조화롭게 균형을 이루며 “하면 된다.” 라는 사훈을 기조로 해상화물운송사업 분야에서 묵묵하게 걸어온 세월이 벌써 30년이 넘었습니다.
2003년부터는 동림탱커㈜ 의 이름으로 OIL & CHEMICAL 선박 내·외항 해상화물운송서비스를 제공하고 있으며, 당사는 2024년 기준 D.W.T 8,000톤 ~ 13,000톤 사이즈의 선박을 주력으로 보유하고 있습니다.
동림탱커는 대한민국 내항에서 중질유 화물 운송서비스에 특화되어 있으며 SK에너지, HD현대오일뱅크와 TIME CHARTER 계약을 맺고 내항화물운송 서비스를 제공하고 있습니다.
해운산업 분야는 대한민국의 핵심 기간산업 분야입니다. 당사는 태극기를 달고 다닐 수 있는 자랑스러운 대한민국 국적선사의 자부심을 가지고 양질의 해상화물운송서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
동림 사명(동녘 동 “東” 한자)에는 큰 나무가 해를 품고 있습니다. 나무가 건강하게 성장하기 위해서는 뜨거운 태양과 빛은 필수 요소입니다.
동림이라는 사명에 담긴 의미처럼 끊임없이 빛나는 태양의 힘을 원천으로 바다라는 터전에서 음과 양의 조화를 이루며 힘차게 도전하고 꾸준하게 성장하고 있습니다.
CORE VALUE
고객 만족과 품질 관리를 위한 핵심가치 4가지
안전운항
(Safe operation)
위험화물 운송 중 선적, 양하, 탱크 크리닝 및 화물 품질 유지, 항해, 부두 접·이안 시 상당한 주의가 요구 됩니다. 조그마한 충돌과 스파크로 화재 및 폭발 사고가 일어날 수 있기 때문에 안전운항과 관련된 그 어떤 사소한 것도 놓칠 수 없습니다.
안전한 작업환경
(Safe working environment)
위험화물을 선적, 양하, 운항, 선박 유지관리를 위해서 선원들은 항상 잠재적 위험에 노출되어 있습니다. 우리 선원들의 소중한 생명을 보호하는 일은 중대한 책임이며 선박의 안전한 작업환경 유지는 우리의 가장 큰 의무입니다.
환경보호
(Environment protection)
당사는 해양오염과 대기오염에 관련된 법규를 준수합니다. 우리는 바다를 터전으로 사업을 영위하고 바다로부터 많은 혜택을 누리고 살고 있습니다. 바다를 보호하는 것은 우리의 가장 큰 의무와 책임이라 생각하고 경영하겠습니다.
고객 만족
(Client satisfaction)
당사 선박을 용선하는 OIL MAJOR 회사들은 우리의 가장 큰 고객입니다. 우리는 가장 안전한 방법으로 화물을 취급하고, 고객의 요구에 따라 적재,적소,적시에 경제적으로 운항할 수 있도록 선박 유지 관리 하겠습니다.
COMPANY ORGANIZATION
동림탱커 조직 및 부서별 업무를 소개합니다.
VESSEL SIZE DEVELOPMENT
동림탱커는 지속적인 투자를 통해 선박사이즈를 키우고 성장해왔습니다.
- 선덕호 DWT 800 톤급
- 세일호 DWT 1,100 톤급
- 동림에이스 DWT 1,300 톤급
- 동림 펄 DWT 1,887 TON
- 1 케미케리 DWT 1,788 TON
- 동림 골드 DWT 2,775 TON
- 9한창호 DWT 6,700 TON
- 디엘 에메랄드 DWT 5,689 TON
- 디엘 다이아몬드 DWT 8,957 TON
- 디엘 제이드 DWT 7,787 TON
- 디엘 에이스 DWT 10,187 TON (SUS316)
- 디엘 루비 DWT 10,288 TON
- 디엘 앰버 DWT 12,898 TON (SUS304)
- 디엘 에메랄드 DWT 13,033 TON
동림(東林) 로고 상부 빨강색은 태양을 의미하고, 하부 파랑색은 바다를 의미합니다.
동녘 동 “東” 한자에는 큰 나무가 해를 품고 있습니다. 나무가 건강하게 성장하기 위해서는 뜨거운 태양과 빛은 필수 요소입니다.
끊임없이 빛나는 태양의 힘을 원천으로 바다라는 터전에서 끊임없이 도전하고 지속적으로 성장해 나가겠습니다.
CORPORATE IDENTITY
SYMBOL MARK
음과 양의 균형감이 느껴지는 동림탱커의 CI를 소개 합니다.
동림(東林) SYMBOL MARK 는 홍명재 회장의 처할아버지 故 “송성각” 님이 직접 도안을 디자인하셨습니다. ”동“의 자음 ”ㄷ”의 모양에서 영감을 받아 로고를 디자인 하였습니다. SYMBOL MARK 를 미러 효과로 반전시키면 “ㄹ” 모양의 자음이 완성 됩니다.
동림(東林) SYMBOL MARK 는 상하좌우 대칭이며 음과 양의 조화가 느껴지는 디자인 입니다. 또한 해당 로고에는 동림의 자음 “ㄷ"과 “ㄹ"이 모두 함축되어 있습니다. 말과 행동이 같고 앞과 뒤가 다르지 않은 정도의 길을 걷겠다는 의지를 표현하고 있습니다.
기본형 심볼마크
동림(東林) SYMBOL MARK 는 상하좌우 대칭이며 음과 양의 조화가 느껴지는 디자인 입니다. 또한 해당 로고에는 동림의 자음 “ㄷ"과 “ㄹ"이 모두 담겨있습니다.
동림 로고는 직선으로만 이루어져 있고 곡선이 없는 단순 명료한 디자인이며 두께가 BOLD 하고 시인성이 뛰어나 SYMBOL MARK 는 단독으로도 사용 가능하며 WORD MARK 와 상하좌우 여러가지 조합으로도 사용 가능합니다.
2024년에는 기존 SYMBOL MARK에서 두께와 간격, 위아래 비율을 추가 조정하여 더욱 현대적인 느낌으로 발전시켰습니다.
기본형 워드마크
동림(東林) WORD MARK 는 SYMBOL MARK 와 궁합이 뛰어납니다.
MAPO당인리발전소 서체
MAPO당인리발전소 서체는 한강을 배경으로 언제나 우뚝 서있는 발전소의 묵직하고 든든한 인상을 표현했습니다. 석유화학산업과 함께 걸어온 동림탱커의 심벌마크와 궁합이 좋은 서체를 채택하였습니다.
OSWALD 서체
일반적인 SAN SERIF 폰트에 비해 세로가 약간 길고 강조된 두께와 선명한 형태가 특징적이며 도시적이고 모던한 느낌을 보여줍니다. 다양한 두께와 스타일이 있어 디자인 활용도가 높은 폰트 입니다.
SYMBOL & WORD MARK 좌우 조합
SYMBOL & WORD MARK 상하 조합
CORPORATE COLOR
동림탱커의 주요색상은 DONGLIM RED 와 DONGLIM BLUE 는 동림탱커를 대표하는 2가지 색상입니다. 동림탱커의 심벌마크와 워드마크 사용 시 아래의 색상 활용 기준을 준수해야 합니다. 동림탱커 심벌마크 상단에 사용된 빨강은 태양, 로고 하단에 사용된 파랑은 바다를 의미합니다. 음(陰 : 파랑)과 양(陽 : 빨강)의 조화를 상징하는 것으로 우주 만물이 음양의 상호 작용에 의해 생성하고 발전한다는 대자연의 진리를 형상화한 태극기에 사용된 색상의 의미도 담겨있습니다.
DONGLIM RED
태양 에너지의 무한한 힘이 느껴지는 적색
RED BB1E10
RAL 3020 COLOR
RGB 180 / 30 / 16
CMYK 0 / 84 / 91 / 27
DONGLIM BLUE
태양을 품을 수 있는 넓고 깊은 바다를 닮은 푸른색
BLUE 0F4682
RAL 5002 COLOR
RGB 15 / 70 / 130
CMYK 88 / 46 / 0 / 49
Our History
동림탱커가 걸어온
30년 세월을 소개합니다.
07월 | DL AMBER 선박 외항선박에서 내항선으로 자격 변경 및 내항화물운송면허에 선박 등재 |
외항화물운송 면허 유지를 위한 보유 최소 선박 보유톤수 부족으로 외항화물 운송면허 폐업 |
04월 | DL EMERALD 선박 매각 / PHENOLIC EPOXY COATED / DWT 13,033 TON |
07월 | DL AMBER 선박 / TK SHIPPING 社 정기용선 계약 해지 (TIME CHARTER OUT) |
DL AMBER 선박 / SK ENERGY 社 정기용선 계약 (TIME CHARTER IN) | |
08월 | DL JADE 선박 매각 / PHENOLIC EPOXY COATED / DWT 7,787 TON |
05월 | DL AMBER 선박 도입 / SUS304 / DWT 12,898 TON |
08월 | DL EMERALD 선박 매각 / PHENOLIC EPOXY COATED / DWT 5,689 TON |
09월 | DL EMERALD 선박 도입 / PHENOLIC EPOXY COATED / DWT 13,033 TON |
10월 | DL EMERALD 선박 도입 후 CARGO TANK 전체 특수도장 / 장소 : 여수해양 |
07월 | DL RUBY 선박 도입 / PHENOLIC EPOXY COATED / DWT 10,288 TON |
SK ENERGY 社 정기용선 계약 (TIME CHARTER) |
05월 | 9한창호 선박 매각 / PHENOLIC EPOXY COATED / DWT 6,700 TON |
08월 | DL ACE 선박 매각 / SUS316 CARGO TANK / DWT 10,187 TON |
11월 | DL JADE 선박 도입 / PHENOLIC EPOXY COATED / DWT 7,787 TON |
12월 | DL JADE 선박 도입 후 BALLAST TANK 전체 특수도장 / 장소 : 목포 SDH 조선 |
11월 | DL EMERALD 선박 신조 후 인도 / PHENOLIC EPOXY COATED / DWT 5,689 TON |
07월 | 동림 펄 선박 매각 / PHENOLIC EPOXY COATED / DWT 1,887 TON |
11월 | 1케미케리 선박 매각 / PHENOLIC EPOXY COATED / DWT 1,788 TON |
01월 | 동림탱커 社 의 첫 신조 선박 DELIVERY |
DL DIAMOND / PHENOLIC EPOXY COATED / DWT 8,957 TON | |
06월 | 동림 골드 선박 매각 / PHENOLIC EPOXY COATED / DWT 2,775 TON |
09월 | 1케미케리 선박 도입 / PHENOLIC EPOXY COATED / DWT 1,788 TON |
제일마린, TRASOL, 현대정유 社 와 VOYAGE CHARTER 계약을 통하여 한·중·일 루트로 외항화물운송사업을 시작 | |
11월 | 동림 골드 선박 도입 / PHENOLIC EPOXY COATED / DWT 2,775 TON |
04월 | 동림 펄 선박 도입 / PHENOLIC EPOXY COATED / DWT 1,887 TON |
인천정유, LG CALTEX, 현대정유 社 와 VOYAGE CHARTER 계약을 통하여 내항화물운송 |
02월 | 동림해운 폐업(여러 개로 나누어져 있던 법인 정리 차원) “오케이쉬핑” 社 를 “동림탱커㈜” 로 사명 변경 |
12월 | 9한창호 선박 도입 / PHENOLIC EPOXY COATED / DWT 6,700 TON |
인천정유, ㈜한화, LG CALTEX, SK ENERGY, 현대정유 社 와 VOYAGE CHARTER 계약을 통하여 내항화물운송 |
05월 | 동림해운 창업 |
1993년 05월 01일 홍명재 회장의 해상화물운송사업의 발돋움 시작 | |
마산에 유류 저장용 탱크 용도로 도입한 BARGE 를 시작으로 이후 DWT 800톤급 선덕호, DWT 1,100톤급 세일호, DWT 1,399 톤 동림에이스로 선박 사이즈를 키워 나가며 성장합니다. |